Redacción Caribbean News Digital
DeSantis dijo que
la orden de no zarpar es obsoleta y perjudica al estado, ya que la industria
genera miles de millones para la economía y emplea a decenas de miles de
floridanos. La medida llega poco más de una semana después de que DeSantis
amenazara por primera vez con emprender acciones legales.
"No creemos
que el gobierno federal tenga derecho a suspender una industria importante
durante más de un año, basándose en muy poca evidencia y muy pocos datos",
dijo el gobernador republicano el 8 de abril en una conferencia de prensa en el
Puerto de Miami.
Los Centros para
el Control y la Prevención de Enfermedades publicaron la semana pasada nuevas
directrices para las empresas sobre cómo responder en caso de que se produzcan
casos de COVID-19, pero hasta el momento no han levantado la orden de no
navegar, lo que ha provocado el rechazo de las líneas de cruceros y de la CLIA.
La demanda dice
que la nueva orientación no tiene en cuenta otra declaración de los CDC según
la cual las personas totalmente vacunadas pueden viajar ahora con poco riesgo
para sí mismas.
También argumenta
que las nuevas normas aumentan la frecuencia de los informes de enfermedades
similares a la COVID-19 y exigen que se establezcan acuerdos entre las
compañías de cruceros y todos los puertos estadounidenses y las autoridades
sanitarias locales donde los barcos tengan que atracar.
Los CDC
suspendieron la navegación el pasado mes de marzo, cuando varios brotes de
coronavirus estuvieron relacionados con barcos de todo el mundo, lo que hizo
que los puertos rechazaran los planes de atraque y que algunos pasajeros y
miembros de la tripulación tuvieran que navegar durante un tiempo prolongado.
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