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31 de enero de 2025

Ministro Bonilla motiva a jóvenes a seguir impulsando cambios en el sector construcción

 En la XIII Edición del Premio Joven del Año, el titular del MIVED dijo que el impacto de los jóvenes ha representado un antes y un después en el sector construcción

Santo Domingo. - El Ministro de Vivienda y Edificaciones (MIVED), Carlos Bonilla, motivó a los jóvenes a seguir impulsando cambios en el sector construcción de la República Dominicana.

En el marco de la XIII Edición del Premio Joven del Año de Gala Media, el Ministro Bonilla dijo que el impacto de los jóvenes ha marcado un antes y un después en el sector construcción.

En vísperas del Día Nacional de la Juventud, el titular del MIVED indicó que son los jóvenes quienes propician cambios, porque cuando un joven ingeniero o arquitecto quiere abrirse paso en un mercado tan competitivo como el de la construcción, tiene que hacer las cosas diferentes.

“Esos jóvenes llegan y hacen que la competencia cambie, todo el mundo se tiene que adaptar a esos cambios para seguir compitiendo en el mercado”, señaló el funcionario en el foro “Jóvenes que Transforman: Historias de Superación, Inspiración y Liderazgo”.

Bonilla destacó que desde el Ministerio de Vivienda y Edificaciones se propician espacios para que los jóvenes desarrollen nuevas ideas, cambiando por completo el sector de la construcción.

“A los jóvenes les diría que no tengan miedo, que si tienen una idea y creen en ella que luchen por implementarla; que se abran camino, que no esperen que les den una oportunidad, que se busquen sus propias oportunidades. Con esa actitud y ese impulso que tienen muchos jóvenes estoy seguro de que, con una buena idea e implementación, van a triunfar en la vida”, indicó Carlos Bonilla.

El titular del MIVED puso como ejemplo a Los Trinitarios, quienes fueron jóvenes y con sus ideas renovadas, impulsaron la independencia de la República Dominicana.

El Ministro de Vivienda y Edificaciones, Carlos Bonilla, recibió el Premio Joven del Año que realiza Gala Media por octava ocasión. Fue galardonado junto a otros 25 jóvenes, incluyendo al Ministro de la Presidencia, José Paliza; el Ministro de Administración Pública, Sigmund Freund; la Directora General de Supérate, Gloria Reyes; el Director Ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana, Jean Luis Rodríguez, entre otros jóvenes del sector privado, político, social, cultural, deportivo y académico.

Este galardón destaca a jóvenes extraordinarios cuyas contribuciones, dedicación y visión han impactado de manera significativa en diversos ámbitos de la sociedad.

Trump comenta la tragedia aérea: Biden rebajó los estándares del sistema de aviación

 Publicado:       Actualidad RT

Un avión comercial con 60 pasajeros y 4 miembros de la tripulación y un helicóptero militar chocaron cerca de la capital estadounidense la noche del miércoles.

El lugar de la caída de fragmentos de aeronaves en el río Potomac, cerca del 
Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, Arlington, el 30 de enero de 2025.

Mark Schiefelbein / AP

El presidente estadounidense Donald Trump se ha dirigido a la nación en rueda de prensa para ofrecer actualizaciones sobre el accidente aéreo que se produjo la noche del miércoles en Washington D.C.

"Lamentablemente, no hay supervivientes. Esta fue una noche oscura e insoportable en la capital de nuestra nación y en nuestra historia, y una tragedia de proporciones terribles", afirmó el presidente.

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"Esto ha conmocionado a mucha gente, incluso de otros países que estuvieron en el vuelo. […] En Rusia, tenemos un contingente ruso de gente muy talentosa que desafortunadamente estaba en ese avión. Sentimos mucho su pérdida. […] Sólo podemos empezar a imaginar la agonía que están sintiendo", declaró Trump.

El mandatario arremetió contra el expresidente Joe Biden por rebajar los estándares de empleo para el control del tráfico aéreo. Recordó que después de asumir la presidencia por primera vez en 2016 elevó los estándares de empleo en este ámbito por que "siempre sentía que este era un trabajo que debía ser de inteligencia superior".

"Y luego, cuando dejé el cargo y Biden lo asumió, los cambió de nuevo a un nivel más bajo que nunca. Yo ponía la seguridad por encima. Obama, Biden, y los demócratas ponían la política por encima", condenó.

Igualmente acusó a los demócratas de haber puesto la política "a un nivel que nadie ha visto nunca porque este fue el nivel más bajo".

"Como saben, la semana pasada, mucho antes del accidente, firmé una orden ejecutiva restaurando normas más estrictas para los controladores aéreos y otros puestos de trabajo importantes en todo el país", mencionó el jefe de Estado.

El mandatario recordó que, a lo largo de años, ha visto tragedias como esta, y a las autoridades siempre decir que estaban investigando, mientras que se tomaba años en introducir algunas buenas ideas para rectificar los errores.

"Pero vamos a averiguar cómo ocurrió este desastre, y nos aseguraremos de que no vuelva a suceder", aseguró.

¿Pueden ser controladores aéreos?

Prometiendo "restaurar la fe en el transporte aéreo estadounidense", el presidente se centró en algunas de las normas introducidas antes de que asumiera el cargo este mes.

"Y aquí hay una. El impulso a la diversidad de la FAA [Administración Federal de Aviación] incluye la contratación de personas con discapacidades intelectuales y psiquiátricas graves. Es asombroso. Y luego, la FAA dice que las personas con discapacidades graves son más subrepresentadas en la laboral, y los quieren. ¿Pueden ser controladores aéreos? No lo creo", criticó.

Las razones del deme 2 o 4

 


Gustavo Bazzan          Clarín | 7 Minutos

Argentina.- Con o sin atraso cambiario, los argentinos nos hemos (mal) acostumbrado, y hasta tomamos como natural, que productos que abundan en el mundo, desde cubiertas para coches a jeans, freidoras o zapatillas, cuesten fronteras adentro el doble o más que en cualquier país.

El tema de los turistas argentinos arrasando en Chile y Brasil es el hit del verano. Se menciona mucho del impacto sobre las reservas en dólares del Banco Central y de lo caro que será, eventualmente, pagar la fiesta. Pero eso deja en segundo plano lo que mencionamos al principio: lo caras que están las cosas en la Argentina.

Vale recordar que esto pasaba antes de que el programa económico de Javier Milei impulsara una fuerte apreciación del peso frente al dólar. La diferencia es que en 2023 los brasileños y chilenos venían a hacer “deme dos” acá. Ahora es al revés. Pero para los argentinos los precios eran caros antes y ahora. Los empresarios se escudan en los puestos de trabajo que generan acá (que no son muchos ni tan bien pagos) pero ¿por qué el resto de los consumidores tienen que pagar precios imposibles?

Que los turistas argentinos estén llenando baúles y valijas no es normal. Tampoco que visitantes de países limítrofes quemen billetes de nuestra moneda por diversión. El equilibrio debe estar lejos de estos dos extremos. Pero la solución debería, en principio, terminar con los cotos de caza que armaron ciertos sectores empresarios.

Estas son las noticias más importantes del día.

Espero que tengas un buen viernes y un excelente fin de semana.


Los negocios de dominicanos desiertos tras redada migratoria en Nueva York

 Dueños de bodegas denuncian que sus clientes han desaparecido. Se alega que indocumentados tratan de evitar deportaciones

Verónica Rosario Núñez         Diario Libre

Santo Domingo.- Los negocios de dominicanos desiertos tras redada migratoria en Nueva

Agentes del ICE escoltan a uno de los inmigrantes detenidos durante una redada migratoria en NY el martes pasado. (FUENTE EXTERNA)

Las bodegas y pequeñas empresas propiedad de dominicanos en Nueva York registraron una reducción en sus ingresos y empleados llamaron para no presentarse a trabajar luego de que, la madrugada del martes, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE, en inglés) hicieron el primer operativo para detener a personas indocumentadas.

La medida da cumplimiento a las órdenes del presidente Donald Trump en la ciudad donde reside la comunidad dominicana más grande en el extranjero y que a junio pasado había recibido unos 200,000 nuevos inmigrantes en los dos últimos años.

"El estado de Nueva York me parece a mí como estábamos en la pandemia. No hay casi tapones y las calles desoladas", dijo en conversación con Diario Libre Radhamés Rodríguez, presidente de la Asociación de Bodegueros de América (UBA), que subrayó el sentimiento de tristeza que se extiende como un manto sobre las zonas más pobladas por criollos en la Gran Manzana.

El representante dijo que el estado vive "una tensión muy crítica", tras la redada, que contó con la supervisión de la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, y la cooperación de la policía estatal para dar con el presunto cabecilla de la pandilla venezolana, Tren de Aragua.

La situación, cuenta Rodríguez, ha llevado a que, solo en un día, una bodega reportara la ausencia de tres empleados, mientras que los dueños de los negocios señalaron "bajas sustantivas" en sus ventas por la falta de clientes.

RD en (FITUR) 2025

 La noticia más reciente y destacada en República Dominicana es la participación del país en la Feria Internacional de Turismo (FITUR) 2025 en Madrid. La República Dominicana se ha consolidado como una potencia turística del Caribe, obteniendo numerosos acuerdos de inversión y destacando en el evento con la presencia de instituciones públicas y privadas.

Por José Rafael Sosa El Nacional

José Rafael Sosa

El país turístico acaba de obtener su jornada más importante en lo que va de 2025. Ha ganado el país como potencia turística del Caribe.

Lo dominicano ha resaltado como marca ante los 156 países que concurrieron a esa primera gran cita de las industrias turísticas del mundo. Y es un triunfo que debemos celebrar todos y todas. Hayamos ido o no a Madrid. Eso es circunstancia personal que nada tiene que ver con el resultado altamente positivo alcanzado en la jornada.

Al finalizar en la capital española la edición 45 de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), los resultados para República Dominicana son numerosos, al punto de que muchos visitantes se preguntaban si por la brillantez y la cantidad de personas que atrajo el pabellón quisqueyano, no era República Dominicana el país socio del evento, honor que en realidad correspondía a Brasil.

 Stand de República Dominicana en Fitur.

Los colores de la bandera nacional, ondeando digitalmente en la estructura de casi una cuadra completa del espacio Pabellón del recinto ferial IFEMA correspondiente a América Latina y el Caribe, han copado el evento por la presencia y accionar de los protagonistas públicos y privados por el país y en particular, los bancos Banreservas, Popular Dominicano, BHD y Bandex, además de las cadenas hoteleras (nacionales e internacionales, entre las cuales resaltan las de capital español y mexicano), la línea aérea Arajet, los destinos locales: Punta Cana, Cap Cana, Costa del Sol (Desde Puerto Plata hasta Samaná), Miches, Santiago, y muchos otros.

Los resultados son decenas de acuerdos de inversión, ratificación de acuerdos del Ministerio de Turismo con empresas de aviación para cubrir la necesidad de asientos para venir a vacacionar al país; ventas por parte de tour operadores y hoteles para las temporadas de verano, fin de año y la primavera 2026.

Fitur 2025 deja concretadas nuevas inversiones, que implican la construcción de habitaciones y propiedades hoteleras, para Miches, Punta Cana, Puerto Plata y otros puntos.

Se proyectó culturalmente lo dominicano: el Banco de Reservas, que auspició la presentación de la película biográfica dominicana Freddy (Jean Carlos Beras-Goico) y el Banco Popular Dominicano, que llevó el Centro Cultural Taino Casa del Cordón como su estandarte cultural.

Tras FITUR, hay que reforzar el paso en este trayecto de perfilar el mejor de los destinos para nuestra industria.

Este logro es un gran triunfo para el país y se espera que impulse aún más el desarrollo del sector turístico.

30 de enero de 2025

Colisión entre helicóptero y avión mata a 67 personas en el peor desastre aéreo del país en una generación

 Un avión con 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación chocó con un helicóptero del Ejército mientras se acercaba al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan cerca de Washington, D.C., haciendo que las dos aeronaves cayeran en picado al río Potomac. Se teme que todas las personas a bordo de las dos aeronaves hayan muerto, dijeron las autoridades el jueves.

Por THE ASSOCIATED PRESS

Una colisión en el aire entre un helicóptero del Ejército y un vuelo de American Airlines procedente de Kansas mató a las 67 personas a bordo de las dos aeronaves, dijeron las autoridades el jueves, mientras examinaban las acciones del piloto militar después del peor desastre de aviación del país en una generación.

Al menos 28 cuerpos, incluidos los tres soldados que estaban en el helicóptero, han sido sacados de las aguas heladas del río Potomac mientras continúan las operaciones de recuperación.

La causa de la colisión no está clara: La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) dijo que era demasiado pronto para especular y prometió publicar un informe preliminar dentro de 30 días. Las autoridades dijeron que las condiciones de vuelo estaban despejadas y que el avión que venía de Wichita, Kansas, estaba realizando un aterrizaje de rutina cuando el helicóptero voló en su camino.

El informe de la FAA destaca la dotación de personal de control de tráfico aéreo: La dotación de personal "no era normal" en la torre de control de tráfico aéreo en el momento del accidente, según un informe de la FAA obtenido por la AP.

Las identidades de las víctimas están comenzando a surgir: entre los pasajeros del vuelo había un grupo de patinadores artísticos, sus entrenadores y familiares que regresaban de un campamento de desarrollo que siguió al Campeonato de Patinaje Artístico de Estados Unidos en Wichita.

El personal de control de tráfico aéreo era normal, dice una fuente de AP

Por ZEKE MILLER

Un controlador de tráfico aéreo era responsable de coordinar el tráfico de helicópteros y los aviones que llegaban y salían cuando ocurrió la colisión, según un informe de la

La configuración "no era normal", según el informe, pero una persona familiarizada con el asunto dijo que el personal de la torre de control de tráfico aéreo el miércoles por la noche estaba en un nivel normal. Las posiciones se combinan regularmente cuando los controladores necesitan alejarse de la consola para tomar descansos, están en el proceso de un cambio de turno o el tráfico aéreo es lento, dijo la persona, que habló bajo condición de anonimato para discutir los procedimientos internos.

Ex patinadores, incluida la atleta olímpica Nancy Kerrigan, lloran a las víctimas del accidente aéreo

Hyatt Vivid debutará en República Dominicana este año

 Redacción Caribbean News Digital


Hyatt continúa expandiendo su portafolio de resorts todo incluido con la llegada de su marca más reciente, Hyatt Vivid, a República Dominicana.

El Hyatt Vivid Punta Cana abrirá sus puertas a finales de 2025, convirtiéndose en el segundo resort de la marca tras su debut en Cancún en abril de 2024.

“Nos complace seguir fortaleciendo el portafolio de Hyatt Vivid Hotels & Resorts con Hyatt Vivid Punta Cana”, señaló Antonio Fungairino, director de desarrollo de la Colección Inclusiva de Hyatt. “La expansión de Hyatt en la región, desde los codiciados destinos de Playa Esmeralda, Punta Cana y Cap Cana, refuerza el estatus de República Dominicana como un destino líder en hospitalidad de lujo, al tiempo que consolida nuestro liderazgo en el segmento todo incluido”.

Hyatt Vivid forma parte de la estrategia de la compañía para atraer a una nueva generación de viajeros con experiencias inmersivas y comodidades exclusivas en un ambiente relajado.

El resort contará con cinco restaurantes, opciones de comida informal como un bar deportivo y un grill de playa, además de un club de jazz estilo speakeasy. También ofrecerá un centro de convenciones con capacidad para 1.000 personas, cuatro piscinas, habitaciones con acceso directo al agua, spa, gimnasios interiores y al aire libre, así como canchas de tenis y pickleball.

TELEMUNDO RODEA EL SUPER BOWL LIX CON UNA COBERTURA COMPLETA DESDE NUEVA ORLEANS

MIAMI, Fl.– Los Philadelphia Eagles buscan una revancha mientras los Kansas City Chiefs persiguen primer tricampeonato consecutivo en el Super Bowl, en VIVO en español el domingo 9 de febrero a las 6:30 p.m. ET por Telemundo.

Talento de Noticias y Entretenimiento de Telemundo se unen al equipo de comentaristas de la NFL de Telemundo Deportes, Miguel Gurwitz y Rolando Cantú, para ofrecer una cobertura completa desde Nueva Orleans antes del Super Bowl LIX.

La cobertura del Super Bowl comienza el domingo a las 4 p.m. ET con un programa previo de dos horas que incluye entrevistas con jugadores y entrenadores, análisis del juego y reportajes en vivo que incluye reportajes de color que van más allá del juego.

Telemundo rodea el Super Bowl LIX con una amplia programación a través de sus programas de noticias y entretenimiento, canales de streaming y redes sociales, en preparación para la histórica transmisión del Super Bowl entre los Kansas City Chiefs y los Philadelphia Eagles en español en VIVO el domingo 9 de febrero a las 6:30 p.m. ET por Telemundo.

Los Chiefs se enfrentarán a los Eagles en una revancha del Super Bowl LVII. Como campeones actuales de la AFC, Kansas City está a punto de hacer historia al buscar convertirse en el primer equipo en ganar tres Super Bowls consecutivos. Para capturar toda la acción, Telemundo Deportes contará con el talento más destacado del canal en noticias y entretenimiento, que se unirá a la cobertura desde Nueva Orleans, respaldados por cobertura en estudio durante toda la semana previa al Super Bowl LIX.

El equipo de comentaristas de la NFL de la cadena, encabezado por el galardonado narrador Miguel Gurwitz y el analista nominado al Emmy y exjugador de los Arizona Cardinals Rolando Cantú, liderará la cobertura desde el terreno. Estarán acompañados por un equipo élite de reporteros y periodistas como Julio Vaqueiro y Jessica Carrillo para cubrir todos los ángulos e historias, reportando desde lugares clave de producción en Nueva Orleans, incluyendo el Caesars Superdome, el NFL Experience y el vibrante Barrio Francés.

“Después de una transmisión récord en 2022, estamos encantados de ofrecer cobertura en español del Super Bowl LIX a la audiencia hispanohablante más amplia en la historia, expandiendo el acceso a este evento tan grande y apoyando el creciente fandom del fútbol americano entre los latinos”, comentó Joaquín Duro, vicepresidente ejecutivo de Deportes de NBCUniversal Telemundo Enterprises. “Estamos comprometidos a brindarles a los fanáticos la experiencia más autentica del Super Bowl y también más allá del juego mostrando la cultura, los aficionados y las historias vibrantes que rodean al deporte con una cobertura relevante y significativa a través de todos nuestros programas y plataformas”.

Antes del domingo del Super Bowl, la programación de Telemundo mostrará una variedad de notas de los fanáticos del fútbol americano, la historia del Super Bowl en la ciudad anfitriona y las narrativas personales de los equipos y jugadores de los Chiefs y Eagles. Además del juego, la cobertura explorará la riqueza cultural de Nueva Orleans, famosa por su cocina, música, historias de fantasmas y ambiente vibrante.

Noticias Telemundo: El presentador Julio Vaqueiro se unirá a la cobertura discutiendo las noticias alrededor del Super Bowl LIX. El corresponsal Rogelio Mora-Tagle hará reportajes profundos sobre la resiliencia de Nueva Orleans en el 20º aniversario del huracán Katrina.

Hoy Día: Antes del día del juego, el programa matutino de Telemundo contará con segmentos especiales para celebrar el Super Bowl, que incluyen desde segmentos de cocina con el Chef Rafa inspirados en los favoritos del día del juego hasta las presentaciones del medio tiempo. 

Transporte Estudiantil impacta economía de las familias y baja deserción

 Almuerzo del Grupo Corripio

Por Yamer Javier El Dia

Transporte Estudiantil impacta economía de las familias y baja deserción

José Orestes, Michel Morató, Mélido Agramonte, Onéximo González, José Monegro, Gabino Hernández y Miguelina Facundo. José de León

Santo Domingo.-El traslado de estudiantes hacia los centros educativos, que en ocasiones están situados a varios kilómetros de distancia de sus hogares, supone una preocupación y un gasto para los padres.

En el sector público, han encontrado en el Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (Trae) una solución viable a esta situación.

El director del Trae, Onéximo González, explicó el impacto social, económico y humano que ha significado este programa de transporte para las familias en las 29 provincias en las que operan, sólo con excepción de Santiago Rodríguez y Montecristi, donde empezarán sus funciones próximamente.

Y es que a partir su implementación en octubre de 2022 hasta enero de este año, el programa ha realizado 21.6 millones de viajes desde y hacia las escuelas, con una cobertura al 90 % de los estudiantes planificados que era de 1,874,940 alumnos, lo que constituye un ahorro a las familias de 6,000 millones de pesos.

Al participar en el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio, González indicó que el presidente Luis Abinader creó el programa al reconocer los sacrificios que hacían las familias para mandar sus hijos a la escuela.

En un inicio fueron recuperados y habilitados 50 vehículos que estaban abandonados en la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y empezaron a dar servicio en Monte Plata y San Cristóbal. Luego de seis meses habían transportado 310 mil 260 estudiantes

Detalló que el programa está planificado en 159 municipios, con 612 rutas diseñadas, ya que las escuelas se encuentran georreferenciadas y 1,840 autobuses con cámaras, GPS y señales plegables de pare, de los cuales 850 fueron adquiridos por el Ministerio de Educación (Minerd) y 990 rentados a empresas privadas.

Estos vehículos del sector privado que deben cumplir con contratos por dos años ofrecen servicios específicamente en el Gran Santo Domingo, Hato Mayor y San Cristóbal y le cuesta al Estado alrededor de 8,500 pesos al día.

Cabe destacar que el programa cuenta con tres horarios y la puntualidad de las familias para que los niños estén en sus paradas, es esencial.

Las rutas se realizan de 6:00 a 8:00 de la mañana, de 12:00 a 2:00 de la tarde y de 4:00 a 6:00 de la tarde.

Menos ausentismo

González indicó que cuando adquieran nuevos autobuses abastecerán la demanda de servicio que ha sobrepasado la oferta en algunas zonas del país, donde padres han optado por mandar a sus hijos en el transporte escolar.

Es así como los padres, sobre todo madres solteras, no tienen que alterar sus otras actividades diarias como ir a trabajar o concluir estudios universitarios.

Elon Musk rechazó cenar con el jefe de un fondo de 1,7 billones de dólares que votó en contra

 Historia de tmohamed@businessinsider.com (Theron Mohamed)

Las fotos muestran el bromance postelectoral de Donald Trump y Elon Musk

©Chris Unger/Zuffa LLC

En las semanas transcurridas desde las elecciones, Elon Musk y Donald Trump han sido prácticamente inseparables.

Musk dio casi 239 millones de dólares a su súper PAC pro-Trump para impulsar la candidatura presidencial de Trump en 2024.

El CEO de Tesla codirigirá el Departamento de Eficiencia Gubernamental en el segundo mandato de Trump.

Ha pasado más de un mes desde que el presidente electo Donald Trump ganó otros cuatro años en la Casa Blanca. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha estado a su lado durante gran parte de ese tiempo.

En las últimas semanas, Musk ha hablado por teléfono con al menos dos líderes extranjeros, ha sido elegido para dirigir su propia comisión de eficiencia gubernamental, ha ofrecido consejos al equipo de transición de Trump y se ha refugiado en el club Mar-a-Lago del presidente electo.

Musk también se unió a Trump en una reunión con los republicanos de la Cámara de Representantes el 13 de noviembre, sentándose en la primera fila mientras hablaba el presidente electo.

"Elon no se irá a casa", dijo Trump en tono de broma, dijeron dos legisladores en la sala a NBC News. "No puedo deshacerme de él".

Aquí hay un vistazo a la asociación postelectoral relámpago de Trump y Musk en fotos, desde combates de boxeo hasta juegos de golf, con la vista puesta en gobernar en el medio.

Elon Musk se negó a cenar con el jefe del fondo petrolero noruego de 1,7 billones de dólares, según muestran los textos.

El fondo de Nicolai Tangen votó en contra del paquete salarial de Musk para Tesla, que ahora tiene un valor de unos 100.000 millones de dólares.

Musk dijo que sería "muy difícil y costoso" venir y sermoneó a Tangen sobre la amistad.

Elon Musk rechazó una invitación a cenar del jefe del fondo soberano de riqueza de 1,7 billones de dólares de Noruega, y le dio lecciones sobre cómo ser un mejor amigo, después de que su empresa votara en contra del enorme paquete salarial del CEO de Tesla.

Norges Bank Investment Management, uno de los 10 mayores accionistas de Tesla, con una participación de aproximadamente el 1%, rechazó un acuerdo de compensación para Musk en junio que tenía un valor de 56.000 millones de dólares en ese momento y ahora está valorado en unos 100.000 millones de dólares.

Nicolai Tangen, el CEO de NBIM, invitó más tarde a Musk, junto con los jefes de Ferrari, Nestlé, Adidas, DoorDash y Novo Nordisk, a cenar en su casa de Oslo, Noruega, antes de la conferencia anual de inversión del fondo petrolero el próximo abril.

"Sería muy difícil y costoso para mí asistir a esto", respondió Musk en octubre, según los mensajes de texto que NBIM proporcionó a Business Insider.